El mes de mayo traerá una importante actualización en los precios de los combustibles líquidos en Ciudad de Buenos Aires, si las petroleras deciden trasladar la suba del Impuesto a los Combustibles. Este ajuste afectará directamente el bolsillo de los consumidores y sectores que dependen del transporte y la logística.

Contexto y componentes del aumento en los precios de combustibles

La actualización de los impuestos sobre combustibles líquidos en mayo responde a una estructura que combina un incremento en el impuesto general y un aumento del gravamen ambiental, conocido como impuesto al CO2. Para la nafta súper y premium, el ajuste total es de $11,035 por litro, mientras que para el gasoil y gasoil premium en Ciudad de Buenos Aires, el incremento será de $10,325 por litro.

Impacto en los precios en surtidores y comparación actual

Según un relevamiento de precios de Infobae del lunes pasado, en la Ciudad de Buenos Aires, el precio de la nafta súper de YPF fue de $1.999, y la premium alcanzó los $2.223. Para el gasoil, los valores fueron de $2.099 para el estándar y $2.299 para el premium. Estos valores, en caso de que las petroleras trasladen la totalidad del aumento impositivo, podrían incrementarse en aproximadamente $11,035 y $10,325 respectivamente.

Estimaciones de precios con el nuevo impuesto

Con la incorporación del aumento, los precios estimados para mayo serían:

  • Nafta súper: $2.010 (YPF), $2.080 (Axion), $2.110 (Shell)
  • Nafta premium: $2.234 (YPF Infinia), $2.370 (Axion Quantium), $2.390 (Shell V-Power)
  • Gasoil: $2.109 (YPF), $2.169 (Axion), $2.189 (Shell)
  • Gasoil premium: $2.309 (YPF), $2.379 (Axion), $2.409 (Shell)

Estos valores reflejan la suma de los nuevos montos impositivos y no constituyen precios oficiales, sino estimaciones que dependerán de la decisión de cada petrolera de trasladar o absorber el incremento.

Implicaciones y contexto económico

El mecanismo de traslado del impuesto tiene un impacto directo en el costo de llenar el tanque, afectando a consumidores particulares y empresas del sector transporte. Aunque el aumento en términos absolutos es moderado, puede influir en los costos de logística y en la inflación de los combustibles.

Durante abril, YPF y otras distribuidoras mantuvieron una política de estabilización de precios, limitando el traslado de las subas internacionales. La decisión de trasladar o no el impuesto en mayo será clave para determinar si los precios superan los valores actuales y cómo afectará la economía doméstica.

En conclusión, el ajuste impositivo programado para mayo promete modificar los valores en surtidores, con un impacto potencial en el presupuesto de los usuarios y en sectores económicos que dependen del combustible. La decisión final de las petroleras será determinante para definir el escenario de precios en los próximos meses.

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