En Quintana Roo la gasolina cuesta más cara que en el resto del país, y no por poco. Critika calcula todos los días el promedio real de cada zona a partir del padrón oficial de la Comisión Reguladora de Energía —las más de 13 mil estaciones del país que reportan precio— y el resultado se repite: quien carga en Cancún o en Playa del Carmen paga cerca de un peso y medio más por litro que el promedio nacional.
Esta es la foto de hoy. La tabla se actualiza sola dos veces al día con el dato oficial.
| Zona | Regular | Premium | Diésel | vs. nacional |
|---|---|---|---|---|
| Promedio nacional | $23.70 | $28.60 | $27.00 | — |
| Quintana Roo | $24.91 | $28.90 | $27.93 | +$1.21 |
| Cancún | $25.36 | $29.30 | $28.30 | +$1.66 |
| Playa del Carmen | $25.34 | $29.36 | $28.25 | +$1.64 |
| Tulum | $25.13 | $28.81 | $28.10 | +$1.43 |
| Chetumal | $23.99 | $27.85 | $27.03 | +$0.29 |
Promedios calculados por Critika sobre 13,778 estaciones con precio publicado · Datos al 14 de octubre de 2026 · Fuente: Comisión Reguladora de Energía.
Lo que esa diferencia significa en tu cartera
Un peso y medio por litro suena a poco hasta que se multiplica. Un tanque de 50 litros de regular en Cancún cuesta hoy alrededor de $25.36 por litro, contra $23.70 del promedio nacional. Para quien llena el tanque una vez por semana, esa brecha se convierte en miles de pesos al año que no se ven porque nunca aparecen juntos en un solo recibo.
El dato más incómodo no es la comparación con el país. Es la comparación dentro del propio estado: en Chetumal el litro de regular cuesta $23.99 y en Cancún $25.36. Mismo estado, mismo impuesto federal, misma gasolina. La diferencia la pone el mercado local, no la ley.
Por qué la capital paga menos que el norte del estado
Chetumal se sostiene en el promedio nacional mientras la zona turística se despega. Hay tres factores que lo explican y ninguno es un misterio:
- Logística. El combustible llega al norte del estado por carretera desde las terminales de almacenamiento del Golfo. Cada kilómetro de pipa se cobra.
- Competencia. En la zona hotelera y sus accesos hay tramos largos con pocas estaciones y una demanda que no puede irse a otro lado. Un automovilista que va al aeropuerto no maneja veinte minutos más buscando dos pesos de diferencia.
- Frontera. Chetumal compite indirectamente con Belice y con la expectativa de precio de un consumidor fronterizo. Cancún no compite con nadie.
Dicho de otra forma: el sobreprecio del norte del estado no es un impuesto ni una tarifa regulada. Es lo que el mercado local puede cobrar porque el consumidor no tiene a dónde moverse.
El diésel es el que termina en el precio de todo
La conversación pública se queda en la gasolina porque es la que uno carga, pero la cifra que más pesa en la economía doméstica es la otra. El diésel en Cancún promedia $28.30 frente a $27.00 del promedio nacional.
El diésel mueve los camiones que traen a Quintana Roo prácticamente todo lo que se consume: alimento, material de construcción, insumos de hotel. Un estado que produce poco de lo que gasta paga el transporte de todo lo que entra, y ese costo no se queda en la gasolinera: se reparte en el precio del jitomate, del cemento y del cuarto de hotel. El sobreprecio del combustible en la zona turística es, en los hechos, una inflación regional silenciosa.
Qué puedes hacer con este dato
La dispersión dentro de una misma ciudad es real y es aprovechable. Entre la estación más barata y la más cara de Quintana Roo hay varios pesos de diferencia por litro en el mismo día. Tres reglas que sirven:
- No cargues en la ruta al aeropuerto ni dentro de la zona hotelera si puedes evitarlo. Es el tramo consistentemente más caro.
- Revisa el precio publicado antes de entrar. Toda estación está obligada a exhibirlo de forma visible; si no lo hace, es un dato en sí mismo.
- Exige el litro completo. El precio es solo la mitad del problema; la otra es cuánto te despachan. La verificación de bombas la hace Profeco y se puede denunciar.
De dónde sale este cálculo
No tomamos el promedio de nadie más. Descargamos el padrón completo de precios que la Comisión Reguladora de Energía publica para consulta pública, lo cruzamos con la ubicación georreferenciada de cada estación y calculamos el promedio de cada zona con las estaciones que efectivamente reportaron precio ese día. El número de estaciones incluidas aparece al pie de la tabla, para que cualquiera pueda dimensionar la muestra.
Lo hacemos así por una razón: el promedio nacional que se publica todos los días esconde exactamente lo que a un quintanarroense le importa saber, que es cuánto paga de más por vivir donde vive.
Actualizamos esta página dos veces al día. Si quieres el tipo de cambio y las divisas con la misma lógica, están en Divisas hoy.
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