México en medio del reordenamiento económico mundial
En un contexto de tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, y con la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), México se encuentra en un momento clave para capitalizar las oportunidades que surgen del reordenamiento global. Así lo señalaron expertos durante el panel “Cuando el mundo se reordena, México avanza: inversión y oportunidades estratégicas”, organizado en el marco del Foro de Emisoras 2026 de la Bolsa Mexicana de Valores.
Ventajas y rezagos en la atracción de inversión
Representantes de empresas como Toyota de México y Fibra Prologis coincidieron en que el país mantiene ventajas estructurales para atraer capital, aunque también enfrenta rezagos que podrían limitar su potencial. La infraestructura, la certeza jurídica, la seguridad y la presión geopolítica son algunos de los temas que marcaron la discusión.
Transformación en la industria automotriz y energías renovables
Lizette Gracida, vicepresidenta de Asuntos Institucionales y Comercio Exterior en Toyota de México, explicó que la industria automotriz vive una transformación inédita en un siglo, impulsada por la electrificación y la digitalización. La empresa busca evolucionar de ser solo una automotriz a convertirse en una compañía de movilidad con soluciones diversificadas. Además, Toyota tiene como meta que todas sus plantas sean carbono neutrales hacia 2035, con una estrategia “multitecnológica” que incluye vehículos híbridos, eléctricos e impulsados por hidrógeno.
Limitaciones en infraestructura y estímulos
Según datos de la Agencia Internacional de Energía (IEA), las ventas globales de vehículos eléctricos crecieron más de 25% en 2025, superando los 17 millones de unidades, principalmente en China, Europa y Estados Unidos. Sin embargo, en México, el avance sigue limitado por la infraestructura de carga y la falta de incentivos gubernamentales robustos. La vicepresidenta de Toyota advirtió que solo hay 3,000 centros de recarga para una población de más de 130 millones, lo que dificulta la adopción masiva de autos eléctricos.
El nearshoring y las oportunidades perdidas
El fenómeno del nearshoring, o relocalización de empresas en México por su cercanía con Estados Unidos, fue otro de los temas centrales. Jorge Girault, director general de Fibra Prologis, afirmó que esta tendencia no es nueva, sino una consecuencia natural de la historia de integración comercial tras el TLCAN en 1994. Sin embargo, ambos expertos reconocieron que México ha desaprovechado parte de esa oportunidad por problemas estructurales, como la falta de infraestructura y certidumbre regulatoria.
Presión de EE. UU. y la inversión extranjera
La presión de Washington para fortalecer el contenido estadounidense en sectores estratégicos, como el automotriz, podría reducir la competitividad de México. En 2025, el país recibió 36,872 millones de dólares en inversión extranjera directa, principalmente en manufactura, logística y comercio, según la Secretaría de Economía. Pero organismos internacionales advierten que la falta de infraestructura y energía continúa siendo un obstáculo para atraer nuevas inversiones.
Perspectivas y desafíos futuros
A pesar de las dificultades, los expertos coinciden en que México mantiene condiciones únicas para beneficiarse del reordenamiento global: mano de obra calificada, tratados comerciales, ubicación geográfica y capacidad manufacturera. Sin embargo, resaltan que lo que falta es acelerar los esfuerzos para aprovechar plenamente esas ventajas.
¿Será suficiente con las ventajas actuales o México necesita un cambio de estrategia para consolidarse como un actor relevante en la economía global? La respuesta dependerá de si logra resolver sus rezagos y adaptarse a las nuevas dinámicas internacionales.
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